Die offiziellen FIS Verhaltensregeln für Skilangläufer

1. Jeder Langläufer muss sich so verhalten, dass er keinen anderen gefährdet oder schädigt.
2. Markierungen und Signale (Hinweisschilder) sind zu beachten. In Loipen ist in der angegebenen Richtung und in der vorgegebenen Lauftechnik zu laufen.
3. Auf Doppel- und Mehrfachspuren muss in der rechten Spur gelaufen werden.Langläufer in Gruppen müssen in der rechten Spur hintereinander laufen. In der freien Technik ist rechts zu laufen.
4. Überholt werden darf rechts oder links. Der vordere Läufer braucht nicht auszuweichen. Er sollte aber ausweichen, wenn er es gefahrlos kann.
5. Bei Begegnungen hat jeder nach rechts auszuweichen. Der abfahrende Langläufer hat Vorrang.
6. Beim Überholen, Überholtwerden und der Begegnung sind die Stöcke eng am Körper zu führen.
7. Jeder Langläufer muss, vor allem auf Gefällstrecken, Geschwindigkeit und Verhalten seinem Können, den Geländeverhältnissen, der Verkehrsdichte und der Sichtweite anpassen. Er muss einen genügenden Sicherheitsabstand zum vorderen Läufer einhalten. Notfalls muss er sich fallen lassen, um einen Zusammenstoß zu verhindern.
8. Wer stehen bleibt, tritt aus der Loipe. Ein gestürzter Langläufer hat die Loipe möglichst rasch freizumachen.
9. Bei Unfällen ist jeder zur Hilfeleistung verpflichtet.
10. Jeder, ob Zeuge oder Beteiligter, ob verantwortlich oder nicht, muss im Fall eines Unfalls seine Personalien angeben.

Quelle: DSV-Lehrbrief, Heft Nr. 5

Regeln für Wettkämpfer ( Peter Schlickenrieder )

• Dem schnelleren Läufer ist die Spur freizugeben. Dieser macht sich durch Rufe wie "Spur" - Hop - Hey oder ähnlich bemerkbar. Beim Bergabfahren gilt diese Regel nur bedingt - der langsamere Läufer muss nur dann Platz machen, wenn er sich nicht selbst behindert.
• Wenn man im Windschatten eines anderen läuft, sollte man ihm möglichst nicht auf Skier oder Stöcke treten. So viel Nähe ist nicht unbedingt nötig, zumal man sonst die Stöcke des Vordermannes oder der Vorderfrau gefährlich dicht vor Augen hat. Beim Bergabfahren ist es sogar sehr wichtig, dass der hintere Läufer vorsichtig fährt. Wenn sich nämlich dann die Skienden berühren liegen oft beide im Schnee.
• Zügig überholen. Am besten überholt man vor langen Abfahrten, dann steht man nicht plötzlich im Stau. Taktischgesehen kann man den Gegner so auch kurz schocken und ihm das Hinterherlaufen verleiden.

Letzte Änderung: 18.12.2005

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